路德新材料
road new material
土工材料專業(yè)生產(chǎn)廠家
中國土工合成材料工程協(xié)會理事單位
土工材料專業(yè)生產(chǎn)廠家
中國土工合成材料工程協(xié)會理事單位
格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。
在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。
土工布的縫合：所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊少150mm。小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm?？p好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為小張力超過60N的樹脂材料。
固土作用十分明顯，試驗(yàn)證明：在草皮未形成時，但坡面斜角為45度時，三維植被網(wǎng)的固土阻滯率高達(dá)97.5%,當(dāng)斜面為60度時，其阻滯率也高達(dá)84%,即使坡面斜角為鉛直時，阻滯率仍可高達(dá)60%。也就是說，本不應(yīng)該或不可能存留土的鉛直坡面上，由于三維植被網(wǎng)的存在，仍保留阻滯住60%的土。
抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上。抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。友情鏈接：
山東路德新材料股份有限公司
聯(lián)系人：王經(jīng)理 手機(jī)：18753871899 （微信號）
Q Q： 957623466 座機(jī)： 0538－3533339
網(wǎng)址：wechu.cn 地址：山東省泰安高新區(qū)
魯公網(wǎng)安備 37099202000209號